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紫金天风期货指出，当前国内甲醇开工率处于近年高位，港口和内地库存均维持偏高水平，且下游甲醇制烯烃(MTO)利润偏低可能引发负反馈，价格上涨更多是基于预期而非现实供需紧张，需理性看待地缘溢价中的隐含风险。
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除此之外，业内人士还指出，未来研发方面，公司今年预计开发更多品种、投入车规级检测实验室，并在精度和寿命两个方向持续深耕。
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