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渠道层面的挑战同样不容小觑。此前走访上海一家大众经销商时发现，展厅内几乎全是燃油车型，朗逸被置于入口醒目位置，ID.系列并不突出。销售人员坦承，门店销量主要来自燃油车。当被问及ID.3与比亚迪相比有何优势时，该人员反复强调其德系血统，对新能源技术特性则避而不谈。
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权威机构的研究数据证实，这一领域的技术迭代正在加速推进，预计将催生更多新的应用场景。
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值得注意的是，其中，jELLYCAT创立初期聚焦儿童安抚玩具市场，2014年果断转型为全年龄段品牌，将目标消费群体从儿童拓展至成年人。根据SimilarWeb的数据统计，jELLYCAT的受众群体中，25-34岁占比约31.85%，18-24岁年龄段占比约24.29%，合计占比高达56.14%。这也在一定程度上反映了玩具市场的“成人化”趋势。
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